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成都2017年235天空气质量优质 4年增多103天

来源:网络整理 作者:2618生活 时间:2018-06-05 19:35

25日,成都市1大气十条1施行状况新闻通气会举行。
小布从会上理解到:2014-2017年,我市通过发展压减燃煤、治污减排、控车减油、清洁降尘、综合执法、科技支撑等6个方面重点工作,着力打好大气污染防治战役。经过4年的1人努力1,最终成就了成都1蓝天答卷1:到2017年,PM10、PM2.5年均浓度别离下降41.3%、42.3%,控制到了88、56微克/立方米,空气质量优质天数235天,增多了103天。

据悉,依照国家、省要求,2014年2月,我市联结实际,制定施行了成都市大气污染防治行动计划,即我市的1大气十条1,对2014年到2017年全市大气污染防治工作停止了总陈设、总要求。自此以后,我市坚持把空气质量改善作为大气污染防治工作的核心,全市各级、各部门在市委市政府指导下,明确年度目的、重点任务和政策保障门径,铁腕抓好大气污染防治各项门径的落实。
重点举措
分年度制定行动计划,铁腕抓好6个方面工作
市环保局副局长易波介绍,2014-2017年,我市先后分年度制定出台了成都市大气污染防治行动计划2014年度、2015年度、2016年度、2017年度施行方案,同时与22个区(市)县政府签订了《大气污染防治目的责任书》,并增强考核。四年来,我市重点抓了六个方面工作。
一是重拳压减燃煤。分年度制定压减燃煤计划并组织施行,强化全市散煤使用和禁烧监管。国电金堂电厂、威立雅三瓦窑电厂落实压减发电量和冬季错峰消费计划。加快推进全市燃煤、木材及生物质锅炉1清零1。加快燃气管网、供电设备建立,促进1煤改气1、1煤改电1。工业园区优先开展天然气热电联产及天然气散布式能源。
二是强化治污减排。分年度制定减排计划,施行我市退出行业、工艺、消费线及办法年度施行方案。推进高污染燃料禁燃区燃气锅炉低氮改造。国电金堂电厂、威立雅三瓦窑电厂施行燃煤发电机组超低排放改造。全市水泥、玻璃、钢铁行业施行氮氧化物深度治理。市控及以上重点涉气企业施行提标减排、1一企一策1门径。落实省挥发性有机物排放地方规范,重点推进涉VOCs排放企业达标整治。划定全市避免露天烧烤区域。加快区(市)县网格化打点。推进24门以下砖瓦窑等建材行业落后产能淘汰。
三是突出控车减油。制定施行机动车和非路线挪动机械排气地方打点法子。大力推进黄标车、国Ⅰ和国Ⅱ老旧车淘汰,限制国Ⅲ及以下排放规范货车解决入城证和渣土运输答应证。加快机动车尾气排放遥感、遥测设备、平台建立。扩充中心城区机动车尾号限行区域。划定高排放非路线挪动机械避免使用区域。大力推进新能源汽车推广使用,进步旅游、物流领域新能源汽车使用占比。分年度进步车用燃油规范,严厉打击劣质油品消费运营窝点。

四是抓好清洁降尘。分行业制定扬尘治理专项计划,实行网格化打点。印发施行《成都市建立工程文明施工规范化建立技术规范》,建立工地严格落实1六必需、六不准1施工尺度,突出控制1四大工地1扬尘,加快建立工地扬尘在线视频监测系统、喷淋设备装置使用。避免现场混凝土搅拌,推进装配式建立,清理整治无资质搅拌站点、采砂场、采石场。进步建成区路线机械化冲扫作业程度和频率。加快近、远郊农村土路硬化。强化运渣车辆和工业堆场管控。
五是严格综合执法。分行业制定监管执法计划,增强环境执法,对突出违法案件从快、从重依法处罚。强化全市煤炭质量监管,依法处罚销售、燃用劣质煤和燃油行为。按期发展高污染燃料禁燃区内散煤禁运、禁售、禁存和禁燃。以重型柴油车为重点,发展重型运货车排放达标监管,加大机动车环保检测站执法力度。对本市及外地黄标车、载货车违背禁、限行规定的现场和非现场违法行为,严厉查处。
六是发挥科技支撑。发展军民交融科技治霾项目研发试点,积极摸索科技治霾新途径,推广应用新技术、新产品。与各类技术单位竞争,实验性施行新型人工增雨作业催化剂,冷凝技术扰动逆温层的技术钻研,以及大型挪动式雾霾空气净化妆置的应用。持续发展大气污染源解析,启动高精度空气质量预测预报本土化钻研,一直进步空气质量精密化监测及响应程度。
同时,依照国家、省要求,积极组织体例及修订成都市重污染天气应急预案,保障各年度秋冬季等重要时段重污染天气应对。
工作功效
PM10、PM2.5年均浓度别离下降41.3%、42.3%
4年的1人努力1,
在成都大气污染防治的1蓝天答卷1中
1拼1得了成绩。
跟小布一起来看一组数据:

2014-2017年,我市没有核准、存案过1个钢铁、水泥、平板玻璃、电解铝等产能重大过剩行业新增产能项目。对原有水泥、玻璃等8个行业重点企业施行了提标技改,废气自动监控仪装置率达100%。

完成343户落后产能淘汰目的任务,减排二氧化碳901万吨。累计完成近3000台燃煤锅炉的淘汰或清洁能源改造,全市10蒸吨以下燃煤锅炉和禁燃区(绕城高速以内)燃煤锅炉实现1双清零1。

清理整治1散乱污1工业企业14148户。1577个合乎装置条件的建立项目全副装置扬尘在线监测办法。清退分歧格运渣车企业5家,取缔违法垃圾运输车辆1317台。累计硬化乡村土路8500公里。累计淘汰黄标车11余万辆,片面完成了黄标车淘汰任务。2016年以来,推广应用新能源汽车近2万辆,以1曹操专车1、1神马专车1为代表的新能源汽车租赁企业蓬勃开展。

下步方案
逐步实现大气污染治理从1科学防控1到1精准管控1
当前,我市面临着经济开展和环境掩护双重压力,如何发展下一步大气污染防治工作成为题中之义。易波介绍,2018年及1十三五1期间,我市将分阶段抓好大气污染防治工作,通过科技化、智能化、信息化等先进伎俩,逐步实现大气污染治理从1科学防控1加快过渡到1精准管控1,加强我市空气质量持续改善后劲,为完成2020年空气质量目的任务、确保2030年前空气质量片面达标打下坚实基础。现阶段,方案抓好4个方面重点工作。
一是抓好1标本兼治1。治本方面,以我市城市总体布局修编,落实1东进、西控、南拓、北改、中优1的城市功能规划为契机,进一步优化城市功能区和产业园区,以总量控制为前置,同时、同步抓好产业门槛准入和落后产能淘汰。治标方面,2018年持续深刻推进1散乱污1工业企业清理整治和1防反弹1、1四大工地1及路线扬尘控制、机动车和非路线挪动源排放监管,重点抓好以挥发性有机物排放企业不变达标排放为主的工业企业整治,同步推进重点工业企业持续减排。
二是依托科技支撑,加大我市大气污染成因机理分析投入,组织包孕知名院士在内的技术力量,发展以成都平原城市群为主的盆地大气污染机理及治理课题钻研,进步站位,愈加有针对性的领导以成都市为主的大气污染防治工作。同时,争取国家支持在成都设立1大气污染防治院士工作站1,加快构建全方位、立体化1空地一体1的生态监测网络体系。为我市加快实现大气污染的科学化、精准化提供技术支撑和决策按照。

三是争取1六统一1。成都平原城市群大气污染防治联防联控必要依靠绵阳、德阳、眉山等八市独特努力。但是,八市在布局、规范、执法、监测预警、减排门径、保障六个方面还存在较大差异,导致近年来京津冀、长三角、珠三角等兴隆地区落后产能加速向我市以外的市(州)转移,我市取缔、淘汰的落后产能和1散乱污1工业企业也向周边的其他城市转移,这种趋势变化将不利于区域空气质量的整体改善。因而,争取成都平原城市群八市执行1六统一1,实现区域内1一把尺子打点1尤为重要。
同时,还要强化宣传引导,增强环保知识科普和舆情引导,倡导公众绿色出行、绿色生产,造成全市市民独特参与大气污染防治的良好气氛。
现场问答
1、当前成都市治理大气污染存在的主要问题是什么,有何应对之策?
市环保局:我市地处四川盆地,地理气候条件共同,风速小、云雾多、湿度大,常年大气静稳条件频发,极不利于污染物的扩散。加之我市属于国家级中心城市,国家赋予了严重开展任务,要求到2022年,我市GDP要实现2.1万亿元,经济开展任务重,而环境质量只能变好不能变坏又是刚性要求。因而,如何谋划办理好我市经济开展和大气环境掩护的关系,是当前摆在全市1环保人1面前的一项严重课题。
同时,我市大气容量先天不足,与排放总量的矛盾特别突出。举个例子,我市以占全省2.9%的幅员面积支撑了全省19.3%的常住人口、37.2%的GDP、30%的机动车(机动车保有量已打破492万辆,仅次于北京,居全国第二),全市大气污染物排放总量大。我市大气污染防治,科技,只能走1科学防控、精准管控1的路子。
2、2013年以来,成都市大气污染各项指标除臭氧外,其余污染物指标均成逐年下降趋势,这种形势变化该如何对待,对于臭氧污染加重的问题,有什么应对门径?
市环保局:近年来,我市依照国家、省要求,在推进1铁腕治霾1工作的基础上,二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、颗粒物均呈现鲜明的逐年下降趋势,在这种配景下,过去原来不突出的臭氧污染问题开端逐步显现,并引起社会关注。臭氧指标的逐年增多全国都一样,也引起了国家、省的器重。
我市早在2013年前,就已采取门径控制工业挥发性有机物的排放。2017年以来,国家出台了1十三五1挥发性有机物治理计划,省政府也出台了我省的挥发性有机物排放规范,我市依照国家、省要求大力推进挥发性有机物治理工作。

截止目前,已初步摸底完成了挥发性有机物排放源,全市在2017年7月后,发展并逐步完成了以77家重点挥发性有机物排放企业的达标整治工作。对于2018年1月1日后不能不变达标的企业一律停产整改。
同时,依据目前的钻研成果,臭氧的控制必要对挥发性有机物和氮氧化物停止协同控制。因而,依据我市机动车保有量状况,大力控制机动车氮氧化物排放是控制臭氧污染指标的首要门路。
3、关于淘汰的黄标车,我市有何补助政策?
市交管局:目前,补助法子已经钻研完成。法子拟规定了黄标车的补助范围、补助条件等,并将依据黄标车车辆类型和报废时限施行差别化补助规范——强迫报废期在2017年12月31日前(含12月31日)的黄标车,按载客汽车和载货汽车分类补助;强迫报废期在2017年12月31日之后或无强迫报废年限要求的黄标车。按载客汽车和载货汽车分类补助。补助申请受理时间从2018年3月1日起至2018年5月31日止。其它详细状况另行专题发布。
来源:成都发布公号
(原题为《落实1大气十条1,2017成都1蓝天答卷1交卷:空气质量优质天数235天》)

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